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            运输公司见习总结

            时间:2018/9/3栏目:个人总结

              运输公司见习总结

              赵杨昊

              2018年7月,很荣幸的被分配到了中铁三局运输分公司第二运输段,到现在已经一个多月了,简单说一下我入职以来一个月的见闻和感受。

              来到二运段后,首先后勤人员将我们的吃饭和住宿安排好,无论是食堂还是宿舍,比想象中高出不是一星半点,平日也和从事其它行业的同学交流,可以说我所在的单位生活方面的条件是最好的了。领导安排了新员工入职座谈会,同时也是我们上一届学长的述职报告会,有幸旁听了各部门的学长一年来的经历,经过领导的点评,让我知道了接下来一年应该怎样去做,学长们有做的不妥的地方我要引以为戒。通过领导们对我们所在单位的大致介绍,深深的感觉到了自己分配到二运段是多么幸运,从领导们话语中可以感受到,二运段是个看中能力的地方,就像朱总说的那样,行大于言,言出必行,我们要做的就是少说多做,尽自己最大的努力去学习,一年的见习期,并不意味着一年后就可以安逸下来,如果达不到培训要求是不能结束见习期的,这是一种压力,更是一种激励我们去努力学习的动力。

              接下来的几天,段里安排了各部门的同事给我们讲了二运段概况,安全培训以及薪资待遇等方面的问题,了解了我们工作的地方是亚洲最大的技术站,这里有成熟先进的技术,可以说基本覆盖了铁路运输所涉及范围内的所有内容,心中不免有多了一份自豪,关于薪资待遇方面也超出了自己的预期,让我相信自己选择铁路运输行业是正确的,

              期间,很荣幸的见证并参加了二运段第一届运动会,也有幸指挥大学生方阵参加了开幕式表演,心里又一次产生感触,企业怎样才能更好的传承?此次运动会的确让我感受到了运文化的影响,我相信很多人会从这样的活动中增加自己对企业的自信吧。

              接下来我被分配到了神南车务,这也是我自己喜欢的部门。(www.keralacam.com)同样,车务段的领导又给我们开了一次座谈会,可以看出领导对我们的高度重视,也可以感受到我们被寄予了厚望。看了神池南站宣传视频,以及技术室葛主任用PPT的形式给我们讲了神池南站的概况,不得不承认,我再一次被震撼到了,东西长度小十公里,南北宽度四百五十米,四十二条股道,四百多组道岔,五百多架信号机,两万吨列车的接发常态化,年运量三亿吨吨,这是什么样的存在?在荣誉室,看到了神池南站一步步的发展,经过一代代人的努力付出,六次站改,最终形成了现在的神池南站,各种奖项眼花缭乱,本身在神池南站工作就是一种荣誉,那一刻我也提醒自己,负重奋进,一定要成为延续神南的辉煌的一份子。

              初学,安全知识学习依然被放在了第一课,到了这里的每一天,都在强调安全,铁路无小事,安全为自己,安全为家人,时刻提醒着我们要紧绷安全这根弦,我也深深地记在了心里。然后我们进行了对技规,调标等行业标准的学习,了解了相关规定,为我们以后安全作业提供了一定的保障。期间,老师傅带着我们到现场进行了讲解,教了我们如何正确横越列车、车列,讲解了车辆基本构造等,现场实做的确令人记忆深刻,在课余时间老是和老师傅叫着早点把我们分配到班组学习实做,每次都是被"无情"的拒绝,直到给我们看了铁路安全事故的视频,我们才理解了老师傅的良苦用心,也让我们安下心来开始踏踏实实地学习理论了。

              每天早上的交接班会,最后一项宣读安全誓言:严格标准作业,确保安全畅通,展示车务风采,打造运输品牌。不是什么豪言壮语,没有那么激情澎湃,但是字字真理,刻骨铭心,我想我会随着这句誓言不断进步,也希望我早日成为一名合格的员工,有能力,有担当去做好每一件事,为了神南,更为了自己,努力奋斗!

              见习生:赵杨昊

              2018年8月31日

              师傅点评

              八月份的见习中学习了简单的安全知识及相关铁路标准,了解了我们工作的地方是亚洲最大的技术站之一,安全意识有了明显提高,该学员在日常学习期间能够积极主动,表现良好;希望继续保持主动积极性,学习掌握相关理论知识,为今后下班组学习打好基础。

              指导师傅:葛庆俊

              2018年9月1日

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